Si una cosa tienen clara nuestros amigos de MT Performance es que para conseguir una preparación exclusiva hay que partir de una muy buena base. Es el caso de este par de gemelos, dos auténticas bestias capaces de devorar todo lo que se les ponga por delante.

Desde su debut en el Salón de Ginebra de 2002, el Porsche Cayenne ha sido siempre un 4x4 de corte muy deportivo, enfocado a un público que busca fuertes sensaciones al volante de un coche rígido, alto, grande y potente. Su imponente aspecto exterior, un lujoso a la vez que espacioso habitáculo, y los potentes motores que equipa ofrecen sensaciones difíciles de igualar. Pero como en esta vida todo se puede superar, hay quien no se conforma con las soluciones que ofrece la casa Porsche para sus Cayenne, e intenta exprimir aún más esta diabólica máquina del asfalto.

A primera vista, muchos de vosotros ya habréis descubierto que nuestros dos protagonistas equipan un kit de carrocería del Cayenne Magnum TechArt presentado a finales de 2005. Pero cuidado, no nos equivoquemos, estas dos bestias son ejemplares únicos.

CAYENNE TURBO MAGNUM
Los especialistas de MT Performance son los responsables de estas dos impresionantes preparaciones realizadas sobre la base del SUV de Porsche. El primero de ellos -lo distinguiremos por el color negro mate de la carroceríaes una preparación realizada sobre el modelo Turbo, cuyo motor rinde 450 CV de potencia (de serie). Pero en esta ocasión la cifra se quedaba algo justa, y su propietario decidió que tenía que inyectarle una dosis extra de vitaminas. Así, el motor ha sido modificado con una reprogramación de la centralita para que pase a tener 580 CV. Puro fuego. Además, se ha incorporado un escape deportivo en acero inoxidable y se han sustituido las colas de escape originales por unas TechArt cromadas de doble salida.

Exteriormente, el coche incorpora un paragolpes delantero que integra en la parte inferior dos antinieblas y dos luces de largo alcance, cortesía de TechArt. El resultado es un aspecto de lo más deportivo, con las grandes entradas de aire. Pero, además, su forma refinada reduce el levantamiento sobre el eje delantero cuando se circula a altas velocidades. El capó integra ahora dos entradas de aire para oxigenar el potente motor, combinadas con dos musculosos nervios. Los faldones laterales unen con suma armonía la parte frontal con la trasera, donde se ha añadido un paragolpes posterior firmado por TechArt, que también contribuye a mejorar la aerodinámica del vehículo. Unas pestañas del color de la carrocería colocadas en los grupos ópticos, tanto delanteros como traseros, se encargan de transmitir a este Cayenne una mirada agresiva y muy respetable. Y junto con esa mirada, los prominentes nervios en el capó y los ensanches aplicados a las aletas acaban de muscular a esta bestia vestida de negro mate.

Los neumáticos utilizados son unos descomunales Pirelli Scorpion Zero en medida 295/30 ZR 22, que integran unas llantas de aleación firmadas por TechArt de 10 x 22 pulgadas. Y para poder frenar a esta bestia, se han instalado unos impresionantes frenos delanteros Movit de 436 x 98 de 6 pistones (descomunales) y unos frenos traseros Movit de 380 x 32 de 4 pistones.

CAYENNE S MAGNUM
Un vez presentado a nuestro primero invitado, queda descubrir el Cayenne S Magnum en color plata que también podéis ver en estas fotos. Se trata de otra bestia salida del taller de MT Performance, capaz de dejar sin aliento a más de un transeúnte despistado cuando lo vea pasar por su lado. Aunque comparte muchos accesorios con su homónimo negro mate, como el paragolpes delantero, los faldones laterales, el paragolpes trasero, los ensanches de las alteas, los neumáticos, las medidas de las llantas y las colas de escape TechArt, este vehículo presenta una preparación algo más ‘light’, pues en este caso no encontramos pestañas en los grupos ópticos delanteros, sólo en los traseros, y tanto el motor como las pinzas de freno son originales del Cayenne S.

Sin embargo, defiende su singularidad con detalles que lo diferencian de su clon sin brillo. Estamos hablando de detalles como el color de las llantas, que si bien en el Cayenne Turbo son de color negro, aquí las encontramos en gris plata. Si alguno de vosotros quiere un Cayenne transformado en una auténtica bomba de relojería, os recomendamos que contactéis con los especialistas de Mundo Tuning (MT Performance), a través de la web www.mundotuning.com o llamando al 902 50 14 50. Saludos!