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BMW 316I, the bue samuray
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ComentarEnviar a un amigoImprimir Textos Ernesto Ortiz
1. Artículo2. Ficha técnica
Es el Samurai azul, un BMW Serie 3 preparado en la fábrica de sueños de Tuneart que se ha convertido en el rey de la noche gracias a los más de 5.000 puntos de luz que lleva instalados. Un espectáculo de luz y de sonido que os presentamos en compañía de la impresionante Natalia Zeta.
A Rafa le empezó a gustar esto del tuning desde hace unos cuantos años. Cada vez que ojeaba una revista tuning, siempre pensaba en tener algún día un coche como los que salían en esas páginas y poderlo sacar en alguna de ellas. Después de mucho tiempo, ese día ha llegado, y Rafa puede ver su BMW 316i Compact en estas páginas. Y no es para menos. El Samurai Azul (The Blue Samurai, así es como Rafa lo ha bautizado) ha cosechado una larga lista de premios por todas las concentraciones en las que se ha dejado ver, sobretodo en las categorías de iluminación, donde nadie le hace sombra. Para que os hagáis una idea, el coche lleva instalados más de 5.000 puntos de luz...
Nuestro protagonista acudió al taller Tuneart, en Fuenlabrada (Madrid) para que se hicieran cargo de la preparación. De hecho, pertenece al club de tuning que lleva el mismo nombre, Tuneart. Para la instalación de la iluminación confió en Juan Antonio, de Sonisegur - Auto, en Toledo. Procar Sound, por su parte, se encargó de instalar el equipo de Audio y T.T. Tabasco de tapizar el interior. Actualmente Rafa trabaja los fines de semana en la discoteca Fabrik, así que para hacer el reportaje, decidimos meter el coche en la sala e invitar a nada más y nada menos que a la impresionante Natalia Zeta.
Pero entremos ya en materia. El Serie 3 presenta una carrocería que ha sido alisada por completo y a la que se ha añadido un nuevo paragolpes universal delante y uno Pam Design detrás, junto con unas taloneras de Opel Astra G. El capó se ha alargado con efecto Bad Boy y se han colocado unos faros Angel Eyes con fondo negro y unos pilotos traseros tipo Lexus. Las llantas elegidas para la ocasión son unas Polo cromadas en 17 pulgadas mientras que para reforzar el chasis se ha instalado una suspensión Selex y unos muelles que rebajan la altura 3,5 centímetros. Este BMW también dispone de un kit de frenos Brembo (serie Oro) y de un escape central de doble salida.
Pero si en algo destaca esta preparación, si en algo se distingue del resto, es gracias a su impresionante interior, al equipo de audio y, sobretodo, al apartado de iluminación.
El habitáculo se ha tapizado en cuero y polipiel, y se han instalado unos relojes de presión, pedales Sparco, volante Isotta, Pomo Isotta y freno de mano Isotta Urban Glow. Por si fuera poco, se han colocado más de 1.500 cristales Swarovski (blancos, azules y rojos) distribuidos por todo el interior. Por su parte, el equipo de audio cuenta con una fuente Alpine, 2 monitores traseros, capacitador de 1 faradio, 2 etapas de potencia, 2 subwoofers de 12” Alpine y un sinfín de complementos que tenéis detallados en la ficha técnica.
El resultado es un equipo impresionante, que se combina con una iluminación de las que hacen historia: en total, más de 5.000 puntos de luz distribuidos en el techo, paneles de las puertas, montantes, alfombrillas, portón del maletero, flashes, neones, leds, tiras de silicona...
Y para rematarlo, Rafa ha instalado también un láser verde de discoteca (proyecta hasta 200 metros de distancia) y ¡una máquina de humo! Todo un show car que ya ha conseguido 37 premios en las conces por las que se ha dejado ver. Con todos estos atributos, es normal que Natalia Zeta no se haya podido resistir a sus encantos...
Agradecimientos: A David de Talleres Tuneart, a Juan Antonio de Sonisegur Auto en Fuensalida (Toledo), a la Sala Fabrik por dejarnos hacer las fotos y a la modelo Natalia Zeta por posar junto al coche, a T.T.Tabasco por tapizarme el coche, a Pepo por enseñarme el mundo de la iluminación, y sobre todo a mi novia Alba y a mi familia por aguantarme todo este tiempo con el coche.
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