Homologaciones

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Homologaciones

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Mini Vtec Turbo, mestizaje en estado puro

GTI nº 108

Por poco que nos hayamos movido en el mundo del motor, sabemos que nuestros amigos ingleses son unos maestros en hacer fabricaciones y preparaciones extremas

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Fiat Stilo, finura ante nuestros ojos

GTI nº 107

Para los que dicen que el mundo del tuning sólo crea esperpentos feos, grandes y sin formas, aquí tienen un claro ejemplo de que se puede hacer todo lo contrario: crear unas líneas sobre las que hacer crecer nuestra imaginación con una obra de arte en forma de carrocería perfecta.

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Homologaciones, Toyota Celica Import

GTI nº 106

Tenemos ante nuestros ojos unos de los coches más completos de cuantos se han ido realizando en los últimos años. todo ha sido pensado al milímetro y entendiendo la transformación como un todo, sobre el que todas las modificaciones convivan en armonía.

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Rover 620: atrapados en el tiempo

GTI nº 105

Si algo tienen en común la caja original de este Rover 620, la historia de la marca de este vehículo y el perfil del posible propietario del vehículo, atrapado en los años mafiosos americanos de al capone, es que pertenecen a otra época y su singularidad y recuerdo afirma su leyenda

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Homologaciones: Nissan 200 S14

GTI nº 104

Aún recuerdo cuando me llamó el propietario de este nissan 200 s14 planteándome lo que enseguida supe que iba a ser una homologación con problemas de los buenos, de los que cualquier error nos haría acabar con el coche en el garaje para siempre sin posibilidad de legalizarlo para poder circular correctamente en nuestro país...

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Homologaciones: primer examen

GTI nº 103

Tal y como os prometimos en el anterior número, ya va siendo hora de dejar de estudiar y de empezar a aplicar nuestros conocimientos adquiridos. Para ello, empezamos con el primer caso práctico, un Toyota Celica preparado por Custom Paint, que pudisteis ver en el número 86 de GTI MAG

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Homologaciones tuning: Fin de curso

GTI nº 102

Señores, señoras, aficionados, enfermos terminales de tuning: ya hace varios números que empezamos a rodar en el camino de las legalizaciones de nuestros sueños andantes. Hemos visto con detalle todos los temas a tratar y por ello queremos contaros lo que os mostraremos a partir del siguiente número en esta sección de homologaciones tuning... pasamos de la teoría, ¡a la práctica!

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Homologacion de tubos de escape tuning

GTI nº 101

Uno de los elementos más modificados y sustituidos desde que tenemos uso de razón es el famoso tubo de escape. os detallamos los problemas que podemos encontrarnos a la hora de mejorar la vía de escape de nuestro vehículo.

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Consejos sobre qué accesorios tuning interiores homologar o no instalar

GTI nº 100

En este capítulo nos vamos a centrar exclusivamente en el interior del vehículo y repasaremos la mayor parte de elementos que podemos cambiar o instalar viendo qué es reforma (hay que homologar), qué podemos cambiar libremente, y qué debemos plantearnos no instalar para evitar problemas. Si pese a nuestro esfuerzo algo se queda en el tintero a vuestro parecer, tenéis las vías de consulta disponibles.

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Instalación de luces diurnas obligatorias

GTI nº 099

Como aficionados del mundo del automóvil que sois, sabéis que estamos en uno de los sectores en los que seguramente tengamos la sensación de estar siempre a la vanguardia del progreso y de la innovación tecnológica. Un buen ejemplo lo tenemos en la instalación de luces diurnas.

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