El rosa no es un color de moda. Al menos hasta ahora. Porque lo que va a conseguir Cristina, la dueña de este Clio, es que todos los aficionados al tuning tengan más consideración por este color de fantasía.

A Cristina Vivas le gusta el rosa. No hace falta ser un superdotado para comprobarlo. Llega con su Renault Clio, la niña de sus ojos (la otra es Dani, su novio), sale del coche y sus mechones rosas comienzan a cimbrearse con el viento. Es una chica que cuida su imagen al máximo, y eso se traduce en un coche donde los detalles más nimios son también importantes.
Nada es casual. Incluso esas burbujas que lleva estampada la carrocería; también adornan el exterior de su pierna derecha. A Cristina le gusta el rosa, y por eso sus amigos le llaman Cris_rossa, así, tal cual lo hemos escrito. Es miembro del club Original Riders, de Girona. El primer lugar donde han comenzado a tener en cuenta que este color de fantasía también es válido para personalizar un coche sin parecer un cursi. Cristina -perdón, Cris_rossa- lo ha conseguido. Lo primero que hizo fue pensar en su color preferido. Por eso lo sumergió en un buen baño de Pink SW que convierte el Clio en una golosina a la que apetece dar un buen bocado. El resto no era secundario, como se puede apreciar en el resultado final. Todo con un único fin: la estética más arrebatadora y chic posible. Objetivo cumplido.

Burbujas en la carrocería y en la pierna

Cris tuvo la delicadeza de añadir detalles tanto en el parachoques delantero como en el trasero en negro brillante. La aerografía delantera de burbujas y en el portón trasero no es más que un guiño al tatuaje que luce en la pierna, como te hemos explicado antes. Monta un kit de carrocería Pam Design que se combinan con unos pilotos traseros en fondo negro. En la parta baja de la zaga podrás observar un escape de doble salida artesanal con salidas Racer Sport. Ah, y el portón trasero se ha alisado. ¿Qué se ha hecho en el chasis? Pues instalar unas llantas de cinco brazos Kosey Penta de 17 pulgadas con el centro pintado en negro (a juego con las incrustaciones de los parachoques) en unos neumáticos 205/40/17.

Continuidad cromática en el interior

En el interior, se ha apostado por la continuidad cromática de la carrocería, así que se ha tapizadoen piel crema y rosa. Las puertas han sido también forradas en el color de la carrocería y en los plásticos se ha imprimido un crema que combina con la misma tonalidad aplicada al volante y las fundas del pomo y del freno de mano. Tanto el pomo como el freno de mano vienen firmados por Simoni Racing Swarovski. Las alfombrillas son de aluminio. Cristina -mejor Cris_rossa-, la chica preferida de los Original Riders de Girona, quiere que consten los agradecimientos en este reportaje porque sabe lo mucho que le han ayudado a convertir un Clio en un caramelo. Ahí van: “A mis padres y a mi novio, Dani, por su apoyo y comprensión por mi afición, en especial a mi padre por las horas y dolores de cabeza que ha dedicado en mi coche ayudándome así a conseguir hacer mi sueño realidad”.