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RENAULT CLIO VIP: EL COCHE DEL PRESIDENTE

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RENAULT CLIO VIP: EL COCHE DEL PRESIDENTE

GTI nº 086

ComentarEnviar a un amigoImprimir Textos  Abril I. García  Fotos  Xavier Artiaga 

1. Renault Clio Vip2. Ficha técnica

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Aleix Fuentes está al frente del Club Costa Dorada Tuning y es comercial del Golden Coast Garage, así que su coche, un Renault Clio, solo podía ser perfecto. Lo es.

¿Qué se puede esperar del coche del presidente de uno de los clubs de tuning más activos y prestigiosos de España? Pues una joya. Pues eso es el Renault Clio VIP de Aleix Fuentes, de 28 años, que está al frente del Club Costa Dorada Tuning y es comercial del Golden Coast Garage. Queda claro que este tipo sabe de lo que habla y con qué material trabaja. El resultado, en fin, no podía ser otro, y te lo enseñamos en estas páginas para que tomes nota. Son mil y un detalles los que convierten este coche en una obra de culto. Desde la pintura rojo Candy hasta las modificaciones realizadas en la carrocería. Vayamos por partes. Esa pintura de la que te hablamos lleva una base de platino Ultimate Wave Colors. Pero también debes prestar atención al capó alargado con chapa, al parachoques delantero del BMW Serie 3 original, a los faros delanteros del Seat Arosa del 2005, a las taloneras Audi, a los retrovisores M8, a las puertas LSD que se abren hacia arriba (como solo los clásicos lo hacen)… Si miras por detrás, observarás el parachoques trasero del Seat León Cupra y los pilotos traseros del Mini. Rematan el trabajo realizado en el exterior unos neones exteriores rojos de leds, unas manetas del Fiat Barchetta y la supresión del limpia trasero, las cerraduras, los tiradores de agua, la antena y el vierteaguas del techo. De esta manera se consigue un aspecto mucho más deportivo.

SUSPENSIÓN NEUMÁTICA INDEPENDIENTE
El trabajo en el chasis es también uno de sus puntos fuertes, y tiene ejemplos visibles como las llantas Rotesta California Import de 17” pulgadas pintadas con mini flakes gold (House of Colour). Van montadas en unos neumáticos Nankang 225/40/17. La salida de escape Asso es la del Seat León Cupra, el modelo más racing de la firma española. Por eso se ha instalado una suspensión neumática independiente Lowered, que deja el coche a milímetros del suelo. En el interior, el salpicadero y las puertas delanteras y traseras han sido modificadas. Se ha tapizado el techo y los asientos de tela de cocodrilo y alcántara (una tarea de la que se ha encargado by F-M Tapicerías). Los marcadores VIP, cómo no, han sido creados especialmente por el mejor del ramo, Fabián. Issota ‘viste’ elementos como el pomo del cambio de marchas (con cristales de Swarovsky), los pedales (también con cristales de Swarovsky), empuñadura del freno de mano, volante y bajos de la puerta. Todos pertenecen a la serie Urban Glow. El retrovisor es de HarleyDavidson y hay ocho ojos de buey de leds blancos. Las letras VIP Swarovsky, la botella de whisky y los vasos de tubo del asiento trasero aportan un toque de sofisticación imbatible.

DO DE PECHO DEL EQUIPO DE SONIDO
Aleix no ha olvidado el equipo de audio. Aunque lo tenía fácil, después de haber creado una obra maestra a nivel de imagen, tanto en el exterior como en el interior. Pero a nivel de sonido quería dar el do de pecho, y ahí está el resultado. Ha instalado dos pantallas de seis pulgadas (una en el techo y otra incrustada en el asiento trasero), un kit Space 8 con tweeters y filtros, un subwoofer de 12 pulgadas y 400 watios de potencia de Alphasonic, dos etapas de potencia de 450 watios de Alphasonic, dos vías coaxiales de la misma marca, una Playstation 2 y una fuente de sonido con radio, TV y DVD con pantalla de 3 pulgadas. El apartado de agradecimientos es largo, pero nobleza obliga y nosotros lo publicamos, sin cambiar una coma. Ahí va: “Al Club de Golf Reus Aigüesverds por cedernos sus magnficas instalaciones. A Jesús Sánchez (delegado infantil del club) y a Jordi Sánchez (que es hándicap 3,6) por posar para nosotros. A Sergi (el marshall), a Diego (el greenkeeper), y a Mónica (la directora deportiva del campo). Porque sin ellos no hubiera sido posible este reportaje. A Juan Carlos, por estas fotos impresionantes que estáis viendo. A mis padres por apoyarme y ayudarme en todo. A Golden Coast, en especial a Miguel Ángel y a Gerard por todo lo que han hecho por mí. A Carlos, por hacer mi sueño realidad. A Quique, de BC Tuning Line. A Fabián. A MF Custom Graphics. A toda la gente del Club Costa Dorada y muy especialmente a mi mujer, Carmen, y a mi futuro hijo, Aleix. I’m famous. Fuck you”.

1. Renault Clio Vip2. Ficha técnica

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