
Propietario Rafa Carrasco
Carrocería Paragolpes trasero de Seat Leon marca Pam; taloneras de Opel Astra; paragolpes delantero universal para BMW, color azul con reflejos morados, purpurina y brillantina; capó alargado tapando parte de la calandra (badboy); faros ojos de ángel con fondo negro; molduras alisadas y aletas traseras

Propietario Héctor
Carrocería Retrovisores tipo m3; Kit carrocería Iron; Angel Eyes.
Interior Modificaciones para el audio
Audio Fuente Multimedia Belson 6,5". Pantallas en los reposacabezas. 3 vías Separadas Hertz hsk 163. Etapa Audison Lrx 6.9 para las vías delanteras. Cajón con subwoofer Mtx.

Una pregunta difícil, ¿verdad? Los dos son vehículos con personalidad propia, muy bien terminados y de marcado carácter deportivo. Digital Car lleva este

Para este 2010, BMW ha presentado la renovada Serie 5 con unas líneas más deportivas y estilizadas. Esta sexta generación de una de las berlinas de alta gama más exitosa de los últimos años contará con un nuevo chasis mejorado y una caja de cambios

Propietario: Antonio Andrade, Cudillero (Asturias)
Carrocería: espejos M3 cromados con luz e intermitentes, embellecedores de aspersores de agua del limpia-parabrisas.
Chasis: Suspension Bilstein.
Mecánica: Escape Duramas tuning. Kit de admision Green.
Interior: volante Isotta, extintor,

Propietario: Iñigo.
Carrocería: Retrovisores de su antecesor (M3), intermitentes blancos tanto delanteros como laterales y traseros, rehacer en chapa las aletas del coche creciendo cerca de 2cm a cada lado en su parte trasera y se le ha dado un baño de Oxford Green, el color original del coche, para no perder la

Propietario: Antonio Andrade, Cudillero (Asturias)
Carrocería: Paragolpes del. y tras. Tot-car modificados artesanalmente, ensanche aletines 3 cm y alisamiento portón trasero en chapa artesanal, Angel eyes e intermitentes blancos, faros traseros blancos, niebla y marcha atrás de

Cuando uno tiene entre manos un BMW M3 y pretende darle un toque personal, es que lo tiene muy muy claro. Porque un M3 son palabras mayores; se trata de un coche que es el sueño, la ilusión, la obsesión de miles de aficionados, así que ¿para qué modificarlo? Cada detalle que se toca de esta máquina puede convertirse en

Normalmente, en GTI Mag no solemos dar protagonismos a los preparadores con la publicación de sus fotos. Sí les damos cuerda citándolos, explicando el trabajo que han realizado sobre los modelos que os ofrecemos, que son las verdaderas estrellas de esta revista. Pero esta regla, como todas, tiene excepciones. Y en este caso

Y es que el tuning no siempre tiene que ver con preparaciones musculosas y agresivas, ya que en las grandes berlinas de alta gama el resultado que se busca es distinto. Este es el caso de este BMW 520i (E60), en el que se ha buscado