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Seat León, Lion KIng

GTI nº 112

Siempre es bueno ver en nuestras páginas preparaciones realizadas en nuestro país, esto demuestra que el nivel de preparadores en España sigue tan alto como de costumbre. En la actualidad son muchas las transformaciones que se llevan a cabo sobre bases de vehículos de oriente, EE.UU y del resto de Europa. También es bueno ver que hay amantes del tuning que

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Homologaciones: primer examen

GTI nº 103

Para ver si hemos hecho bien los deberes y hemos atendido en clase, vamos a emplear la técnica de la pared, que a veces resulta efectiva y otras veces no. Dicha técnica consiste vulgarmente en que nos cogen de la mano y nos lanzan contra una pared. Si nos quedamos enganchados (porque nos espabilamos) todo ira bien, pero si no es así nos caeremos de la pared y nos daremos de morros contra el suelo. Utilizado el símil en nuestro caso lo que buscamos es que seamos capaces de detectar todo lo que

Cadillac 1966 y 1977: Glory days

GTI nº 090

No hace falta recordaros que el tuning se inició en USA sobre esta base de automóviles, unos coches de grandes prestaciones y enormes para la época. Eran los coches favoritos de todos aquellos que pretendían ser diferentes al resto y en un primer momento eran los “famosos” quienes eran los propietarios de estos coches (desde las grandes estrellas del rock y/o el cine y hasta los gángsters más famosos hacían ostentación de estos coches).

NISSAN 200SX: SIN PALABRAS

GTI nº 088

Este coche es la muestra de cómo trabajan nuestros amigos de Custom Paint, no hace falta desplazarte hasta USA para tener un coche de película. Y esto lo tuvo claro Moha desde un buen principio. De hecho, el coche de origen ya es un coche de gama alta, una base imponente que requiere pocas cosas para transformarla en un coche con mucho poder. Moh

Irene Madrid: ¿Qué hace una chica como tú en un lugar como éste?

GTI nº 088

Irene, ¿que hace una chica como tú en un lugar como éste? ¿Como llegas al tuning?
Puede parecer un poco extraño ya que no es habitual encontrarte con este caso... Todo empezó en el PTT, que era el lugar donde estaba estudiando auxiliar de comercio y administración. Como parte del curso que

TOYOTA CELICA: RIZANDO EL RIZO

GTI nº 086

Normalmente el Toyota Celica suele presentarse bajo un color blanco celeste que deslumbra en cualquier concentración, pero el Toyota de Mafi pasó por la “lavandería” de nuestros amigos de Custom Paint, Miguel Ojeda y compañía, que imprimieron su carácter en un coche que marca diferencias respecto al resto. Y de eso se trata en el mundillo del tuning...

MARCANDO DIFERENCIAS...
Confiar un coche a Custom Paint es garantía de éxito por su nivel de profesionalidad en todos los

DOGDE VIPER SRT 10 Y CHEVROLET CAMARO 77: HEY, BROTHER!

GTI nº 084

Dos hermanos. Negros, potentes, musculosos. Uno más joven que otro. Los dos son yanquis pero viven en Catalunya. Los dos impresionan por sus formas deportivas, sin disimulos ni ornamentos. Uno es el Dodge Viper SRT 10, un modelo del siglo XXI, pues fue matriculado en el 2005. El otro es el Chevrolet Camaro 77, parido justamente en 1977, una época en que los coupés americanos tenían un magnetismo irresistible gracias a series como Starsky y Hutch. Los dos han sido decorados y pintados como si

FORD FOCUS CUSTOM PAINT: PURO FUEGO

GTI nº 078

Cuidado, no te acerques mucho. Quema. ¿Notas el calor de estas páginas? Es como una hoguera, puro fuego. Pero es inevitable que te ocurra, que sientas el calor que produce este Ford Focus personalizado de arriba a abajo con las directrices de Custom Paint, la nave industrial de plancha y pintura especializada en tuning. Este modelo es un gran ejemplo del espectacular trabajo que son capaces de realizar íntegramente Miguel, Roberto y todo su equipo en The Custom Garage. La

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