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Citroën C2, big in Japan

GTI nº 109

En nuestro país

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Opel Astra-Peugeot 206 GTI, primos hermanos

GTI nº 109

Tienen el mismo padre. Así que lo normal es que tenga algo que les una, que compartan el mismo ADN aun siendo modelos diferentes. Uno es un Peugeot 206 GTI y otro, un Opel Astra Ecotec DTi. Ambos tienen propietarios alicantinos, Juan Ochoa y Juan Carretero, respectivamente. Y ambos acudieron a los especialistas de Chapisax para convertir sus automóviles en

Opel Corsa: OPC Style

GTI nº 106

Los reconocidos especialistas de la localidad madrileña de Torres de Alameda, el Taller Custom Car SL, son los responsables de esta deportiva preparación. Estos genios de la creación tomaron como base un Opel

Peugeot 406 Coupe, glow coupé

GTI nº 105

Javi es el afortunado dueño de esta espectacular máquina. No se ha andado con contemplaciones a la hora de exagerar sus formas, usando el taller como si fuera un gimnasio de culturismo. La receta de las musculosas formas de este 406 no resulta nada sorprendente; para empezar se han instalado los parachoques delanteros, traseros y taloneras del modelo 407,

Coche tuning VW Passat: Blackpassat

GTI nº 103

Alfonso lo tuvo claro desde buen principio. Quería que su Passat desprendiera cierto misterio, aires de majestuosidad y deportividad; que sin pasar desapercibido tampoco resultara estridente. Por eso recurrió al negro. Y a Car Body Extreme, donde prepararon su Volkswagen Passat como él quería. Las modificaciones que se realizaron en el exterior fueron,

BMW M3 Tuning: Palabras Mayores

GTI nº 102

Cuando uno tiene entre manos un BMW M3 y pretende darle un toque personal, es que lo tiene muy muy claro. Porque un M3 son palabras mayores; se trata de un coche que es el sueño, la ilusión, la obsesión de miles de aficionados, así que ¿para qué modificarlo? Cada detalle que se toca de esta máquina puede convertirse en

MG ZR: ¡Tuning magnífico!

GTI nº 102

El MG ZR es un modelo que no tuvo mucha proyección comercial en su momento pero que no ha pasado desapercibida para los amantes del tuning, especialmente el modelo de 160 CV. Por un precio relativamente asequible el ZR permite acceder a una base deportiva de excelentes prestaciones y ese es, principalmente, la clave del éxito entre los tuners. Durante varios años hemos ido publicando preparaciones con base ZR, incluso alguna de ellas ha ocupado la portada de la revista. En esta ocasión os

Probamos el nuevo Volkswagen Golf GTI: GTI Attraction

GTI nº 101

Corría el año 1976 cuando Volkswagen decidió lanzar al mercado un modelo ligero pero muy potente. Un Golf con 110 CV de potencia y una velocidad máxima de 182 km/h que con el tiempo se convertiría en todo un icono. De echo, la producción

Peugeot 206 GTI Tuning: Más vivo que nunca

GTI nº 099

Durante muchos años el 206 ha sido la base de algunas de las preparaciones más celebradas y galardonadas. Su perfil afilado y sus compactas y musculosas líneas han hecho de este modelo uno de los “top five” en el mundillo tuning. Cientos de aficionados jóvenes han encontrado en el 206 su primera base para empezar a tunear su coche, ya que es uno de los modelos que dispone de más kids y accesorios en el mercado, por lo que las posibilidades que ofrece son infinitas.

VOLKSWAGEN SCIROCCO: EL NIÑO REBELDE

GTI nº 089

Volkswagen acaba de presentar el nuevo Scirocco, un compacto deportivo que renace con vocación de convertirse en un referente en cuanto a deportividad se refiere. A muchos de vosotros puede que os suene este nombre, pues se trata de una resurrección del Scirocco original, que apareció en 1974 siendo el primer coupé con tracción delantera de Volkswagen. La segunda generación del Scirocco (desde 1981) contempló, a partir de 1985, el modelo GTI/GTX con motor 1.8 y 129 CV, capaz de alcanzar los 208

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