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Bajo los focos: VW Golf GTI de David Iglesias

GTI nº 108

Propietario David Iglesias
Carrocería Paragolpes de R32. Luces tipo americanas delanteras. Luces de posición traseras de 4 esferas.
Interior Relojes de presión turbo. (voltímetro / presión aceite). Ca

VW Golf R32, volando bajito

GTI nº 108

Hay maneras y maneras de volar. Una es subirse al avión, pero hay que pasar por mil y un controles, y dentro de poco nos desnudarán con unos escáneres que nos dejarán todo al aire, incluso las ideas. Así que lo mejor es volar por tierra. ¿El AVE? Bueno, sí, un

2 VW Golf, blanco y negro

GTI nº 105

La quinta generación del Golf, que recientemente ha sido sustituida por la sexta, fue presentada en el Salón de Frankfurt

VW Golf MKI: arma definitiva

GTI nº 104

Dentro de las preparaciones del Grupo VAG una de las más radicales es un Volkswagen Golf MkI con “Swap” y el motor preferido para este tipo de intercambio no es otro que el 1.8 Turbo 20V de origen Audi. Una mecánica fiable que popularizaron el Audi TT y el S3 y que con pocas modificaciones puede aumentar su rendimiento de forma exponencial. Los “Swap”

VW Golf MKI cabrio

GTI nº 104

Este 2009 estamos de luto, Karmann el carrocero alemán que creó al Volkswagen Golf Cabrio ha cerrado sus puertas tras 108 años en la brecha. La firma alemana fundada por Wilhelm Karmann inició su andadura en Osnabrück como carrocero de carrozas a caballo, valga la redundancia, en el lejano 1901. Entre 1910 y 1930 fabricó carrocerías por encargo para

Probamos el nuevo Volkswagen Golf GTI: GTI Attraction

GTI nº 101

Corría el año 1976 cuando Volkswagen decidió lanzar al mercado un modelo ligero pero muy potente. Un Golf con 110 CV de potencia y una velocidad máxima de 182 km/h que con el tiempo se convertiría en todo un icono. De echo, la producción

Volkswagen Golf 5 tuning: The dark gentleman

GTI nº 101

Los ‘gentlemen drivers’ son un mito en el mundo del motor. Una especie en peligro de extinción que, afortunadamente, todavía tiene algún que otro ejemplar en las carreteras de nuestro país, más acostumbrado a la chulería y la desfachatez al volante que a las buenas maneras. Pero, ¿quiénes son los

Volkswagen Golf by Kustom Madness Old School: Mister Bolf

GTI nº 098

Estamos, sin duda, ante uno de los coches más impresionantes del panorama tuning internacional que pueden encontrarse en la actualidad. Se trata de un VW Golf belga, cuya seña de identidad es la incorporación del morro de un Volkswagen Bora, además de la impresionante decoración como ya veremos más adelante. Para

KDD Forera

GTI nº 098

Entre ellos, Club OPC, Club Peugeot 307, Club Polo, Club Leon 2, Club CFS, Club CPSL, Club Golf, Astra g, Astra h, C4treros, Kia, Foroscenic2, Madridfocusteam (MFT), Club Corrado, Club GSI, Club VW Sirocco, xsarausuarios, Club Audi TT, Club
206, Club Fiatbravo, Club Lacetti, Club Seat Ibiza... gracias a esta diversidad pudimos encontrar todo tipo de modif icaciones sobre cualquier base y en cualquier estilo. El número de participantes fue asombroso y la explanada del parking se vio

Maquetas tuning Nº92

GTI nº 092

Un Golf siempre es un Golf, puede pasar el tiempo pero nuca podemos olvidarnos de un coche que marcó, y marca, época dentro del mercado automovilístico. Por ello nuestro amigo Agustín se enmendó en transformar su Golf MK1 que originalmente era de color rojo con tapicería a cuadros.

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