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Propietario: Iñigo.
Carrocería: Retrovisores de su antecesor (M3), intermitentes blancos tanto delanteros como laterales y traseros, rehacer en chapa las aletas del coche creciendo cerca de 2cm a cada lado en su parte trasera y se le ha dado un baño de Oxford Green, el color original del coche, para no perder la

El Seat Leon es una de las bases más utilizadas por los tuners españoles para dar a luz sus proyectos más personales. Este es el caso de David, un aficionado al tuning que reside en Lleida y que no se pierde ninguna concentración, siempre que el trabajo se lo permita. Su Leon, del que lo primero que destaca es el color de la pintura, es todo un Pura Sangre, como descubriréis a lo largo de este reportaje.

El amigo Xevi ha despertado su alma agresiva al dotarle de unos grandes paragolpes delantero y trasero además de una suspensión que lo acerca al suelo, para así no hacer demasiado ruido al atacar a sus posibles víctimas.

AGRADECIMIENTOS A Dani (The Privilege Tuning) , Sound City, Autosonik, y en especial al mejor tunero que ha dado Andalucía: Tabarrito, conocido por su gran frase “Un amigo vale más que un trofeo”. Nos encontramos ante un Renault Clio que ha sido modificado en su totalidad, mes a mes, hasta conseguir el aspecto que podéis ver en las fotos. El primer cambio fue aplicarle un kit de carrocería casi artesanal, pues en realidad tuvo que modificarse por completo. El paragolpes delantero es un

Todos conocéis a la Boa, un bicho grande, muy grande, de un diámetro espeluznante que pocos querríamos tenerla abrazada a nuestro tórax. Pero en este caso, nuestra fiera salida de la factoría de Martorell se ha vuelto mas selvática y ha adoptado una nueva piel. Sus armas, un mortífero ensanche a base de chapa y fibra que dan por resultado + 16 cm en el eje delantero y + 32 cm en el eje trasero. Si! si! habéis leído bien! muy gordo! y agresivo, muy agresivo... Un paragolpes Vexxan con
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