
El Volkswagen Golf II es uno de los modelos más míticos dentro de la historia del tuning, precisamente en su época, en la década de los años 80 este fenómeno social vivió su momento de expansión internacional. En aquel entonces en Alemania eran numerosos los preparadores que ofrecían kits de carrocería, llantas, suspensiones… Y uno de los modelos que estaba

El tuning sobre las dos ruedas viene pegando fuerte en nuestro país desde hace tiempo y por ello en GTI Mag hemos querido dedicar un pequeño espacio para este tipo de preparaciones. Inauguramos la sección con esta increíble Piaggio Zip del año 98, un trabajo realizado por el reconocido preparador de motos Royo Tuning Center. El elemento que más llama la

Tienen el mismo padre. Así que lo normal es que tenga algo que les una, que compartan el mismo ADN aun siendo modelos diferentes. Uno es un Peugeot 206 GTI y otro, un Opel Astra Ecotec DTi. Ambos tienen propietarios alicantinos, Juan Ochoa y Juan Carretero, respectivamente. Y ambos acudieron a los especialistas de Chapisax para convertir sus automóviles en

En GTI Mag somos completamente fans de los proyectos de iniciación, porque los jóvenes que se tunean su primer coche y lo hacen con criterio, serán los que levantarán títulos el día de mañana en los meetings internacionales. Por eso nos gusta la iniciativa que Jonathan ha tenido con su

Propietario David Iglesias
Carrocería Paragolpes de R32. Luces tipo americanas delanteras. Luces de posición traseras de 4 esferas.
Interior Relojes de presión turbo. (voltímetro / presión aceite). Ca

Quizás como consecuencia directa de l’anulación del GTI Internacional que se celebraba cada año en Magny Cours, la participación en el 9º GTI du Sud fue todo un récord. La encantadora localidad de Cap d’Agde ofreció a los aficionados al tuni

Una gran asistencia de vehículos españoles hicieron acto de presencia para dejar constancia de que el tuning español está entre los mejores del panorama tuner europeo. Un evento excepcional, acompañado de muchos espectáculos y exhibicio

La quinta generación del Golf, que recientemente ha sido sustituida por la sexta, fue presentada en el Salón de Frankfurt

CARROCERÍA: Kit de carrocería artesanal con ensanche, capot bad boy con toque muy agresivo, aerografía de serpiente, retrovisores M3,faros ángel eyes con fondo negro,

Corría el año 1976 cuando Volkswagen decidió lanzar al mercado un modelo ligero pero muy potente. Un Golf con 110 CV de potencia y una velocidad máxima de 182 km/h que con el tiempo se convertiría en todo un icono. De echo, la producción