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Golf I Cabrio: German Style

GTI nº 113

Antes de acabar definitivamente este Golf I Cabrio, se le aplicó una inyección de tratamiento alemán: carrocería literalmente tirada al suelo mediante suspensión roscada y muelles específicos, y llanta muy pequeña

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Nissan 200SX, drift en estado puro

GTI nº 112

Roy es un preparador de coches japoneses que a manos de su Nissan S13 200SX se desfoga siempre que puede en la modalidad del Drift en circuito cerrado y hoy vamos a analizar los pasos que hemos seguido para que su coche sea una auténtica obra

Renault Alpine A110 tour de corse 1973

GTI nº 111

Cuando Antonio, el propietario de este Renault Alpine, se puso en contacto con nosotros no imaginé ni de lejos que saldría temblando de su casa, no por la proeza del reto a realizar, sino por la barbaridad de historia que se había concentra

Homologaciones: R8 Alpine, "swap" a la francesa

GTI nº 110

En el momento en que nos enseñaron este imponente Renault 8 propiedad de Toni, un industrial con residencia en Reus y con mucha pasión por los coches, nos dimos cuenta de que hasta para el más profano del mundo de los coches se refiere, éste no deja de ser un coche que no pasa desapercibido. No tanto por la antigüedad del mismo, sino por lo

Mini Vtec Turbo, mestizaje en estado puro

GTI nº 108

Aquí tenemos buena muestra de ello. Si cogemos un coche inglés, símbolo de muchas generaciones como puede ser el Mini en su versión Rover de los años 90 y lo “vitaminamos” con un motor ya de por sí potente y eficaz, no sin antes potenciarlo mediante la instalación de un kit de turbo, tenemos como resultado esta maravilla de la mecánica con

Fiat Stilo, finura ante nuestros ojos

GTI nº 107

Albert, el propietario de este Fiat Stilo, no quería tener ningún tipo de problema a la hora de realizar su vehículo. Por eso dimensionó, antes de comprar nada, desde los accesorios de carrocería hasta los neumáticos y la suspensión que iba

Homologaciones, Toyota Celica Import

GTI nº 106

Cuando me hice cargo de la legalización del coche de Jordi de Gall Pintures no les conocía personalmente pero la experiencia vivida y el buen trato recibido ayudó a que una vez acabada la legalización del vehículo intercambiáramos los papeles, pasando yo a ser cliente de ellos hasta nuestros días. El planteamiento del vehículo aparentemente

Rover 620: atrapados en el tiempo

GTI nº 105

El planteamiento del vehículo a p a re n t e m e n t e e ra c l a ro , cuatro modificaciones radicales que cambiaran totalmente la personalidad del vehículo: Ruedas imponentes en 18”, suspensión neumática mega-rápida, carrocería personalizada con pequeños detalles y decoración interior demoledora.
El proyecto se puso encima de la mesa

Homologaciones: Nissan 200 S14

GTI nº 104

El reto era claro: legalizar en nuestro país un vehículo alemán preparado para correr el campeonato alemán de Drift. Recordaréis de números anteriores la problemática que tenemos cuando queremos importar vehículos que tienen reformas. Refrescando brevemente, recordamos que un vehículo que venga con reformas de otro país de la Comunidad

Homologaciones: primer examen

GTI nº 103

Para ver si hemos hecho bien los deberes y hemos atendido en clase, vamos a emplear la técnica de la pared, que a veces resulta efectiva y otras veces no. Dicha técnica consiste vulgarmente en que nos cogen de la mano y nos lanzan contra una pared. Si nos quedamos enganchados (porque nos espabilamos) todo ira bien, pero si no es así nos caeremos de la pared y nos daremos de morros contra el suelo. Utilizado el símil en nuestro caso lo que buscamos es que seamos capaces de detectar todo lo que