homologacion en GTI Tuning |Coches Tuning, Accesorios,Concentracion, Chicas Tuning

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Mini Vtec Turbo, mestizaje en estado puro

GTI nº 108

Aquí tenemos buena muestra de ello. Si cogemos un coche inglés, símbolo de muchas generaciones como puede ser el Mini en su versión Rover de los años 90 y lo “vitaminamos” con un motor ya de por sí potente y eficaz, no sin antes potenciarlo mediante la instalación de un kit de turbo, tenemos como resultado esta maravilla de la mecánica con

Fiat Stilo, finura ante nuestros ojos

GTI nº 107

Albert, el propietario de este Fiat Stilo, no quería tener ningún tipo de problema a la hora de realizar su vehículo. Por eso dimensionó, antes de comprar nada, desde los accesorios de carrocería hasta los neumáticos y la suspensión que iba

Homologaciones, Toyota Celica Import

GTI nº 106

Cuando me hice cargo de la legalización del coche de Jordi de Gall Pintures no les conocía personalmente pero la experiencia vivida y el buen trato recibido ayudó a que una vez acabada la legalización del vehículo intercambiáramos los papeles, pasando yo a ser cliente de ellos hasta nuestros días. El planteamiento del vehículo aparentemente

Rover 620: atrapados en el tiempo

GTI nº 105

El planteamiento del vehículo a p a re n t e m e n t e e ra c l a ro , cuatro modificaciones radicales que cambiaran totalmente la personalidad del vehículo: Ruedas imponentes en 18”, suspensión neumática mega-rápida, carrocería personalizada con pequeños detalles y decoración interior demoledora.
El proyecto se puso encima de la mesa

Homologaciones: Nissan 200 S14

GTI nº 104

El reto era claro: legalizar en nuestro país un vehículo alemán preparado para correr el campeonato alemán de Drift. Recordaréis de números anteriores la problemática que tenemos cuando queremos importar vehículos que tienen reformas. Refrescando brevemente, recordamos que un vehículo que venga con reformas de otro país de la Comunidad

Homologaciones: primer examen

GTI nº 103

Para ver si hemos hecho bien los deberes y hemos atendido en clase, vamos a emplear la técnica de la pared, que a veces resulta efectiva y otras veces no. Dicha técnica consiste vulgarmente en que nos cogen de la mano y nos lanzan contra una pared. Si nos quedamos enganchados (porque nos espabilamos) todo ira bien, pero si no es así nos caeremos de la pared y nos daremos de morros contra el suelo. Utilizado el símil en nuestro caso lo que buscamos es que seamos capaces de detectar todo lo que

Homologaciones tuning: Fin de curso

GTI nº 102

Durante este tiempo hemos tenido desde pequeñas alegrías (elementos que pese a nuestro desconocimiento no hace falta legalizar), hasta varapalos importantes (restricciones insalvables que habrán acabado con los sueños de más de uno), pasando por caminos en los que hemos intentado aclarar el aparentemente oscuro y complicado mundo de las homologaciones. Hemos puesto de vuelta y media nuestros coches, empezando por las ruedas, elementos de carrocería, suspensión, frenado, asientos, interiores,

Homologacion de tubos de escape tuning

GTI nº 101

Nuestros compañeros de andanzas de las dos ruedas son unos expertos muy ilustrados en la materia, sobre todo en motores de dos tiempos, donde la tecnología se debe apurar hasta límites insospechados para obtener los resultados deseados. Seguramente nuestros padres ya hacían sus pinitos quitando cachos de hierro (que lo único que hacían era de

Consejos sobre qué accesorios tuning interiores homologar o no instalar

GTI nº 100

Para la sustitución de elementos e instalacion de accesorios debemos tener en cuenta una serie

Instalación de luces diurnas obligatorias

GTI nº 099

En vistas a mejorar la seguridad en nuestras carreteras se va a sistematizar el uso obligatorio de luces tanto de día como de noche debido a que existen estudios especializados que nos indican que se reduciría en