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Homologaciones, Toyota Celica Import

GTI nº 106

Cuando me hice cargo de la legalización del coche de Jordi de Gall Pintures no les conocía personalmente pero la experiencia vivida y el buen trato recibido ayudó a que una vez acabada la legalización del vehículo intercambiáramos los papeles, pasando yo a ser cliente de ellos hasta nuestros días. El planteamiento del vehículo aparentemente

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Rover 620: atrapados en el tiempo

GTI nº 105

El planteamiento del vehículo a p a re n t e m e n t e e ra c l a ro , cuatro modificaciones radicales que cambiaran totalmente la personalidad del vehículo: Ruedas imponentes en 18”, suspensión neumática mega-rápida, carrocería personalizada con pequeños detalles y decoración interior demoledora.
El proyecto se puso encima de la mesa

Homologaciones: Nissan 200 S14

GTI nº 104

El reto era claro: legalizar en nuestro país un vehículo alemán preparado para correr el campeonato alemán de Drift. Recordaréis de números anteriores la problemática que tenemos cuando queremos importar vehículos que tienen reformas. Refrescando brevemente, recordamos que un vehículo que venga con reformas de otro país de la Comunidad

Homologaciones: primer examen

GTI nº 103

Para ver si hemos hecho bien los deberes y hemos atendido en clase, vamos a emplear la técnica de la pared, que a veces resulta efectiva y otras veces no. Dicha técnica consiste vulgarmente en que nos cogen de la mano y nos lanzan contra una pared. Si nos quedamos enganchados (porque nos espabilamos) todo ira bien, pero si no es así nos caeremos de la pared y nos daremos de morros contra el suelo. Utilizado el símil en nuestro caso lo que buscamos es que seamos capaces de detectar todo lo que

Homologaciones tuning: Fin de curso

GTI nº 102

Durante este tiempo hemos tenido desde pequeñas alegrías (elementos que pese a nuestro desconocimiento no hace falta legalizar), hasta varapalos importantes (restricciones insalvables que habrán acabado con los sueños de más de uno), pasando por caminos en los que hemos intentado aclarar el aparentemente oscuro y complicado mundo de las homologaciones. Hemos puesto de vuelta y media nuestros coches, empezando por las ruedas, elementos de carrocería, suspensión, frenado, asientos, interiores,

Homologacion de tubos de escape tuning

GTI nº 101

Nuestros compañeros de andanzas de las dos ruedas son unos expertos muy ilustrados en la materia, sobre todo en motores de dos tiempos, donde la tecnología se debe apurar hasta límites insospechados para obtener los resultados deseados. Seguramente nuestros padres ya hacían sus pinitos quitando cachos de hierro (que lo único que hacían era de

Consejos sobre qué accesorios tuning interiores homologar o no instalar

GTI nº 100

Para la sustitución de elementos e instalacion de accesorios debemos tener en cuenta una serie

Instalación de luces diurnas obligatorias

GTI nº 099

En vistas a mejorar la seguridad en nuestras carreteras se va a sistematizar el uso obligatorio de luces tanto de día como de noche debido a que existen estudios especializados que nos indican que se reduciría en

Problemas al instalar la matricula pequeña delantera: La luz al final del tunel

GTI nº 098

Muchas son las toneladas de tinta que se han escrito sobre las matrículas pequeñas, y por desgracia muchas en forma de multa con consecuencias poco agradables. Hoy nos planteamos seguir escribiendo pero desde otra perspectiva: hemos visto la luz al final del túnel y esta vez parece que n

Consejos para sustituir el volante de tu coche tuning: El Poder en tus manos

GTI nº 097

Técnicamente hablando, la sustitución de volante se considera Reforma de importancia, pero dentro de unos parámetros que nos dan la vida y nos la simplifican bastante. Si sustituimos nuestro volante de serie por otro volante cuya diferencia de diámetro exterior respecto al original del vehículo sea menos del 10% no tenemos necesidad de homologar el cambio de volante.