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SUSPENSIONES NEUMÁTICAS

GTI nº 086

Nos tendremos que remontar seguramente al año 2003, cuando empezaron a aparecer las primeras suspensiones neumáticas con una gran ventaja respecto a todo lo que había hasta la época: podíamos regular la altura de nuestra obra de arte andante en función de las circunstancias. Así, podíamos dejar el coche completamente apoyado en el suelo o sortear un badén sin oír el chasquido de fibra rozando contra el suelo, señal inequívoca que de que habíamos topado con los límites de la física. ¿Quién no se

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ACCESORIOS DE CARROCERÍA (y III)

GTI nº 084

Los alerones traseros son elementos postizos, normalmente desmontables con rapidez, que nos ayudan a mantener pegado al suelo nuestro vehículo haciendo un esfuerzo de agarre adicional a la carretera, mayor cuanto más rápido circulamos. ¿Qué ganamos de esta forma?, pues agarre extra que no viene lastrado con peso cuando no es necesario. Tener en cuenta que hay vehículos que perdían incluso 30 km/h de velocidad máxima a costa de mejorar sustancialmente el paso por curva al tener mayor agarre del

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